看見死者的血肉

10/2/2015　馬家輝

【明報】復興空難後，台灣傳媒照例做了一堆跟進報道，方式就是根據政府公布的死者名單在網上進行人肉搜索，翻出臉書上的照片和留言，重組其中的哀傷或動人故事。

在 前網絡年代裡，死了便是死了，就只是報紙或電視新聞裡的一個名字，或一張照片，或加上年齡和職業，沒了，平面而模糊，被看一眼即在讀者和觀眾眼前再死一 次。網絡讓死者變得立體，雖是死了，雖仍是再死一次，但在第一回的「肉體死亡」與第二回的「新聞死亡」之間，畢竟增添了血肉，讓關注者有機會多看多聽不幸 者的生命故事，是八卦也好，是追悼也罷，不管動機是什麼，總能拉近生者與死者之間的距離。

動機，重要嗎？或者，隱私，重要嗎？對離世的 不幸者來說，想必什麼都不重要了。而且所謂隱私，一般指的是不希望讓別人知道的事情，而如果不想讓別人知道，為什麼偏要放在網上？值此年代，什麼叫隱私什 麼不叫隱私，早已難分界線，記者在網上尋得圖文資料，抽絲剝繭，立體呈現，死者泉下有知，說不定還想對他們說句感激。

是次空難裡，有一 位廿七歲的空姐被搜索了臉書以至昔日的電話烽煙片段，數年前，才廿三四歲的她打電話到電台跟主持人聊天，談及未來的職業生涯，表示希望在航空界謀生，做空 姐，是心願。其後確實歡喜圓夢了，豈料，那又如何？原來最快樂的夢想竟亦是最恐怖的噩夢，對她自己，對她家人，踏出了第一步卻不知道第二步，而之後，已經 沒有第三步了。這樣的報道讓我們對死者的同悲感更深更濃，也對生命無常的啟示更有了解。

曾於某些空難新聞後聽空姐和機師朋友感慨，很怕 呀，但生死有命，怕亦沒法，從穿上制服的第一天開始已經催眠自己，就統計數字而言，空難終究是機率最低的一種交通意外，全世界每天有無數的車禍船禍，大大 小小，或聞或不聞，可是隔了好久才有一次空難，只不過，空難來得總是特別讓人觸目驚心，久久難忘。

也唯有懷這樣的自我安慰，朋友們始可繼續投入工作。如果連機率這麼低的意外亦會遇上，只好認了，或，不認也得認，當災星降臨，眾生平等，空姐不空姐，毫不重要。

最後唯有阿Q地說： 當災星降臨，希望記者搜索出來的都是好照片和好文字，生前死後都要顧及形象，務請記得我，在最好的狀態裡。